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提运力降成本 稳定全球供应链

■今朝,中外航空公司国际全货运航班增至每周930班,已靠近疫情出息度

■截至3月26日,中国夷易近航共履行防疫物资国际重大年夜运输义务23架次,累计运输物资406吨

截至3月28日24时,31个省区市和新疆临盆扶植兵团现有确诊病例2691例,此中重症病例742例;累计治愈出院病例75448例,累计逝世亡病例3300例,累计申报确诊病例81439例,现有疑似病例174例。3月28日,现有确诊病例降至3000例以下,本土疫情传播已基础阻断。累计申报境外输入确诊病例693例,来自42个国家,此中数量较多的7个国家占总数的83.4%,引起新一轮传播扩散的可能性依然较大年夜。当前,要继承警备本土病例零星披发和境外输入病例传播的双重风险,及时发明、快速处置、精准防控。

29日,国务院联防联控机制召开新闻宣布会,先容提升国际航空货运能力,稳定供应链的相关环境。中国夷易近航局成长计划司二级巡视员张清表示,疫情冲击下,我国国际航空货运碰到严酷寻衅,跟着海内疫情防控形势持续向好、全货机使用率前进,以及相关支持政策步伐陆续出台,我国国际航空货运能力首要的环境会获得缓解。今朝,中外航空公司国际全货运航班增至每周930班,已靠近疫情出息度。

为前进我国国际航空货运能力、确保疫情时代国际航空货运供应链稳定,夷易近航局采取多项步伐:一是大年夜力增添航空货运运力提供,挪出许多大年夜型机场高峰时候,供全货机应用,为货运航班计划审批开辟绿色通道;二是鼓励主动对接对外贸易需求,向导航空公司与重点外资外贸企业建立沟通联系机制,及时安排货运加班包机;三是持续低落航空物流资源,免征夷易近航成长基金、低落机场收费、空管收费和航空火油进销差价等,积极推进降费减负;四是对具有紧张计谋意义的运输需求,及时启动重大年夜运输义务,警备供应链断链风险。截至3月26日,中国夷易近航共计履行防疫物资国际重大年夜运输义务23架次,累计运输物资406吨,为稳定举世防疫物资供应链发挥了积极有效的感化。

国家发改委根基举措措施成长司一级巡视员任虹先容,我国今朝只有全货机173架,数量还对照少。有关部门鼓励和支持航空物流企业成长航空货运,包括鼓励航空公司和物流企业将引进的货机纳入有关筹划,帮忙企业加快解决引进手续。

疫情发生以来,国家邮政局组织邮政快递企业,经由过程境外中转、增添包机、开辟航线等要领积极应对,在保障海内防疫物资、生活必需品、邮件快件运输的同时,积极声援国际疫情防控事情。截至今朝,顺丰航空公司已增开了到欧洲、印度和美国的航线,履行防疫物资包机210班,3月1日到14日承运从我国发往外洋的口罩、防护服、手套等防疫物资108吨,涉及39个国家和地区;邮政航空公司增开到俄罗斯、比利时的航线,履行防疫物资包机24班,运输邮件4.2万件、292吨;光滑油滑航空公司履行防疫物资包机84班,承运物资跨越422吨;菜鸟收集也计划投入200架包机,努力保障防疫物资和跨境电商件运输。

“下一步,我们将加强国际航空运力提供,保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输。同时,还将经由过程中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种道路,努力把疫情对跨境寄递物流的影响降到最低。”国家邮政局政策律例司司长金京华说。

《 人夷易近日报 》( 2020年03月30日 02 版)

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